Alfa Romeo MiTo z silnikiem turbo benzynowym zasilanym LPG
Dodano 2009-11-28 15:32:38, źródło: Fiat, fot. Alfa Romeo
Marka Alfa Romeo wprowadziła do sprzedaży na rynku włoskim model MiTo 1.4 Turbo LPG o mocy 120 KM z systemem podwójnego zasilania silnika (LPG oraz benzyna).
Silnik ten zachwyca esencją mocy i technologii zgodnie z wartościami marki, potrafiącej doskonale połączyć osiągi na najwyższym poziomie z poszanowaniem środowiska i obniżonymi kosztami utrzymania.
Mamy tu do czynienia z nowością uzupełniającą liczne już innowacje technologiczne, którymi w swojej historii marka Alfa Romeo może się pochwalić: poczynając od systemu Twin Spark poprzez pierwszego diesla Common Rail, kończąc na rewolucyjnej technologii MultiAir, która debiutowała właśnie w modelu Alfa Romeo MiTo.
1.4 Turbo LPG o mocy 120 KM jest pierwszą jednostką napędową zasilaną LPG wyposażoną w turbosprężarkę, gwarantując w ten sposób wysokie osiągi dzięki mocy wynoszącej 120 KM (88 kW) przy 5000 obr./min. oraz momentowi obrotowemu równemu 206 Nm przy 1750 obr./min. Są to imponujące wartości biorąc pod uwagę, że moment obrotowy nie tylko wzrósł o ok. 35% w porównaniu do wartości osiąganych w kategorii samochodów kompaktowych, ale jest najwyższa dla silników zasilanych LPG o pojemności skokowej do dwóch litrów. Ponadto, szczególną uwagę zwrócono dopracowaniu projektu, tak, aby ograniczyć ciężar instalacji, dając w efekcie stosunek ciężaru do mocy na poziomie poniżej 10 kg/ KM - kolejny rekord w swojej kategorii.
Alfa Romeo MiTo Turbo LPG jest samochodem dającym radość z prowadzenia a jednocześnie sportowym autem „bez kompromisów", co potwierdza prędkość maksymalna wynosząca 198 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,8 sekundy.
Moc oraz osiągi, jak przystało na sportowy samochód, do tego zasięg wynoszący ponad 1200 km oraz o około 50% niższe koszty eksploatacyjne na każde 100 km przejechane w cyklu mieszanym (w porównaniu z wersją benzynową o takiej samej mocy).
|
Volkswagen Amarok na Rajdzie Dakar
Dodano 2009-11-28 14:36:26, źródło: Źródło: Volkswagen, fot. Volkswagen
Jest trwały, wytrzymały i może pokonać niemal każdą trasę: Volkswagen Amarok zaprezentuje swoje zalety podczas najtrudniejszego rajdu świata w styczniu 2010 r.
Marka Volkswagen Samochody Użytkowe jest oficjalnym dostawcą samochodów funkcyjnych na Rajd Dakar, a tym samym partnerem organizatora – Amaury Sport Organisation (A.S.O.). Organizatorzy zamówili 20 Volkswagenów Amarok, kolejnych 15 będzie wykorzystywanych jako samochody dla prasy.
W okresie od 1 do 17 stycznia 2010 roku, podczas Rajdu Dakar, trasę liczącą 9.000 kilometrów przebiegających przez Argentynę i Chile pokona także pięć zespołów Volkswagen Motorsport w specjalnie przygotowanych race Touaregach. Miejscem startu i mety jest Buenos Aires.
Amarok przejdzie test wytrzymałości, musi bowiem sprostać wszystkim trudnościom, jakie niesie ze sobą trasa. Będzie wykorzystywany jako pojazd organizatorów sprawdzających poszczególne odcinki, samochód przewożący przedstawicieli prasy oraz członków zespołu Volkswagen Motorsport. Rajdowi będą towarzyszyły także cztery Multivany PanAmericana.
”Cieszymy się, że możemy wykorzystać Amaroka jako samochód towarzyszący rajdowi, ponieważ Dakar wymaga najwyższej precyzji technicznej, niezawodności i wytrzymałości – zarówno od naszego Race Touarega, jak i od samochodów, które nie biorą bezpośrednio udziału w rywalizacji. Amarok jest dokładnie takim autem, jakiego potrzebuje nasza załoga” – powiedział Kris Nissen, dyrektor Volkswagen Motorsport.
|
|
Pierwsze terenowe Chery zadebiutuje na Dakarze
Mercedes SL + Megane CC = BYD S8
Dodano 2009-11-28 15:32:38